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Si instalas u operas puntos de recarga, sabes que el trabajo no termina cuando el cargador queda conectado. Después hay que saber quién carga, cuánto se consume, cómo cobrar la recarga y cómo evitar que se supere la potencia contratada cuando varios vehículos cargan a la vez. Del 24 al 26 de noviembre, en MATELEC y GENERA, EVcharge presenta cómo resolverlo desde una única plataforma.
La Semana Internacional de la Electrificación y la Descarbonización reúne en IFEMA Madrid a la industria eléctrica, la eficiencia energética y la movilidad sostenible. Nos encontrarás en el stand 8E34 y 8E36 del pabellón 8, dentro del espacio de MATELEC y junto con AEDIVE.
EVcharge vuelve a la cita tras su participación en la edición 2025 como partner tecnológico de instaladores y operadores de puntos de recarga, con una plataforma que ya gestiona más de 26.000 cargadores.
¿Cómo gestionar cargadores de distintas marcas desde un único sistema?
La plataforma EVcharge funciona con cargadores de cualquier marca gracias a OCPP, el protocolo abierto que permite que un cargador y un software se entiendan. Para quien instala, significa libertad: se elige el equipo que mejor encaja en cada proyecto y todos se gestionan desde el mismo sitio. Para quien opera, una visión única de toda la red. Y para el cliente final, una instalación completa: el punto de recarga y el software para gestionarlo.
Una plataforma, cinco áreas:
Gestión de operaciones
Monitorización de los puntos de recarga a distancia, usuarios y accesos, incidencias y mantenimiento. Al estar en la nube, permite detectar problemas antes de desplazarse a la instalación.
Analítica de operaciones
Estadísticas de la red para seguir su evolución.
Tarifas y facturación
Configuración de tarifas, incluidas las dinámicas de Smart Pricing, y control de los cobros.
Control energético
Reparto de la potencia disponible y optimización del consumo, con Energy Manager.
App para usuarios
Acceso y gestión de la recarga desde el móvil.
Puedes ver cómo lo aplican otras empresas en nuestros casos de éxito.
Pago sin registro: el Tótem EVcharge y el AFIR
El reglamento europeo AFIR plantea que, en los puntos de recarga abiertos al público, se pueda recargar de forma puntual, sin contrato previo ni aplicación. El Tótem de Pago EVcharge responde a esa necesidad: es un terminal de pago centralizado que permite pagar la carga con tarjeta, sin estar registrado en ninguna app, y es compatible con cargadores de cualquier marca. Es una solución pensada para puntos de uso público o compartido, donde cualquier persona debe poder cargar sin complicaciones.
Para los puntos de 50 kW o más ya instalados, el reglamento marca el 1 de enero de 2027 como fecha para ofrecer pago con tarjeta o sin contacto. Un terminal centralizado facilita los pagos presenciales y permite adaptar cualquier infraestructura de forma ágil a estas exigencias. Tratamos la normativa con más detalle en nuestro artículo sobre el AFIR.
Energía y tarifas: más control y más rentabilidad
Uno de los problemas más habituales en una instalación es que, si varios vehículos cargan a la vez, se supere la potencia contratada. EVcharge Energy Manager optimiza el consumo energético de los puntos de recarga y de los edificios donde están instalados, repartiendo la potencia disponible entre los cargadores. En muchos casos, esto permite evitar ampliar la potencia contratada y reducir los costes del proyecto.
Para quien cobra la recarga, EVcharge Smart Pricing permite definir tarifas dinámicas según el coste de la energía y los criterios de cada operador, sin tener que modificar los precios a mano. Una solución reconocida con múltiples premios por AEDIVE, Empresas por la Movilidad Sostenible y The Smarter E.
Una recarga más abierta e interoperable
En EVcharge apostamos por una movilidad eléctrica accesible e interoperable, en la que operadores, empresas y administraciones puedan desplegar y gestionar redes de recarga sin barreras tecnológicas. MATELEC y GENERA son una oportunidad para compartir esta visión con el sector.
Pide tu entrada gratuita y visítanos en el stand de EVcharge.
